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Establecimiento y supervisión de los trabajos de restauración hidrológico-forestal
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Las consecuencias de las precipitaciones torrenciales en la cuenca superan al
simple funcionamiento del ciclo del agua. Al ponerse en movimiento importantes
volúmenes de agua en un corto intervalo de tiempo, aparecen además procesos
de erosión del suelo por el efecto de las precipitaciones, de las escorrentías de la-
dera y por la fricción de sus cauces de drenaje por los caudales de avenida. Todo
ello provoca un incremento de la descarga de sedimentos.
Los sedimentos son transportados por la escorrentía, desde las laderas
hasta los cauces, continuando su desplazamiento en ellos. Su depósito se
produce cuando la corriente pierde energía y, por tanto, la capacidad sufi-
ciente para seguir transportándolos.
Esta pérdida de energía genera normalmente
conos de sedimentación
o de deyección, que es donde se van depositando los sedimentos arras-
trados por el agua cuando la fuerza de esta cesa. A todo ello se le suma
la aparición de deslizamientos en las áreas más vulnerables de la cuenca,
afectando a la seguridad de habitantes, bienes y a la estabilidad de los
terrenos (Figura 8).
El peso específico
del agua es lo que
pesa el agua en un
volumen determinado
(L/m
3
). Cuantos
más sedimentos
contenga, mayor
peso específico.
Por otra parte, el
radio hidráulico es la
relación entre el área
mojada de la sección
y el perímetro mojado
en un canal abierto.
que
Figura 8.
Esquema del fenómeno torrencial.
Compactación
del terreno
Escorrentías
elevadas
Caudales elevados
Acarreos
en corriente
Crecidas
Arrastre de
suspensiones
Erosión laminar
en regueros
Erosión en cauce
El fenómeno del
dinamismo torrencial
se basa en la comparación entre:
❱
La
tensión tractiva,
que consiste en la capacidad de arrastre que tiene el cau-
dal que fluye por el lecho y que aumenta con el
peso específico del agua
, con
la pendiente del cauce y con el radio hidráulico de la sección.
❱
La
tensión crítica o límite de arrastre
: se trata de la resistencia a ser arrastra-
dos que ofrecen los materiales del lecho, que se ven afectados por la tensión
tractiva.
En un punto concreto, si la tensión crítica es menor que la tractiva, existirá un
movimiento de las partículas que sufren esas tensiones, o lo que es lo mismo,
se producirá un transporte de sedimentos, lo que se conoce como un
fenóme-
no torrencial
. Teniendo esto en cuenta, las actuaciones u obras que se realicen