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Coordinación y control de los trabajos de apertura y mantenimiento de caminos forestales
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Los primeros no son aconsejables para pen-
dientes mayores del 12 % (Figuras 25 y 26).
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Drenaje longitudinal
: canaliza las aguas caí-
das sobre la plataforma y taludes de la ex-
planación de forma paralela a la calzada, res-
tituyéndolas a sus cauces naturales. Evitan,
por lo tanto, la acumulación de agua en los
márgenes de los caminos, facilitando la cir-
culación por las cunetas ladera abajo. Existen
distintos tipos: cunetas en tierras, cunetas
dren o en las revestidas.
3.
LABORES
DE MANTENIMIENTO
DE PISTAS
Debido al tráfico, las carreteras de explotación fo-
restal pueden sufrir una degradación progresiva,
ya que actualmente se utilizan camiones para el
transporte forestal cada vez más pesados, tanto
en condiciones de sequía como con abundantes
lluvias. Esto repercute en la necesidad de proyec-
tos de mantenimiento que permiten una regulari-
dad del transporte forestal.
La gestión de los recursos humanos y materiales
en los trabajos de apertura y mantenimiento de
caminos forestales depende en gran medida
de aspectos como los salarios de los trabajado-
res, la disponibilidad de mano de obra y de ope-
radores especializados, equipos, gastos de com-
bustible, el suelo o las propias condiciones del
terreno, así como el tamaño de la operación.
Existen diferentes niveles de mecanización a utilizar en la construcción de
caminos forestales, que van desde el empleo de mano de obra de forma
intensiva, con el único apoyo de maquinaria básica, hasta técnicas total-
mente mecanizadas que emplean toda una flota de máquinas especializa-
das para la construcción de vías forestales.
Por su parte, el
objeto del mantenimiento de las cunetas
es mantener
permanentemente y a su máximo nivel la capacidad de evacuación de las
zanjas de drenaje (cunetas, desagües y alcantarillas), ya que estas zanjas
se ven invadidas con rapidez por vegetación herbácea. No obstante, es
conveniente regular esta vegetación antes que destruirla, para evitar la
aparición de concavidades en las zanjas.
En el
Manual de aspectos constructivos de Caminos Naturales
, del
Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, se tratan te-
mas como la construcción de firmes y pavimentos, o los sistemas de
drenaje para dichos caminos.
Es importante
proteger el cauce
aguas abajo del
badén debido a que
se puede producir
erosión remontante
que termina por
afectar al camino.
Figura 25.
Esquema de colocación de tajea abierta de madera.
30 grados
Piedra de morro
Firme
Sellado con mortero
Base de hormigón (e > 10 cm)
Explanada del camino
0,40
0,07
Figura 26.
Sección y dimensiones de tajea de piedra.