Página 58 - Guía Didáctica para el Profesor - Mantenimiento mecánico preventivo del vehículo

58 Mantenimiento mecánico preventivo del vehículo
Avería Causa más probable Soluciones
El coche oscila hacia
un lado
Pastillas de un lado impregnadas de
grasa o líquido
Cambiar las pastillas. Verificar posibles pérdi-
das de líquido
Los neumáticos no tienen la presión ade-
cuada o presentan un desgaste desigual
o un dibujo de diseño distinto
Hinchar los neumáticos a la presión reco-
mendada. Poner neumáticos del mismo
modelo en el eje delantero y el otro par con
dibujo idéntico en el eje trasero
Pastillas cristalizadas Sustituir las pastillas
Cilindro de la rueda bloqueado Cambiar el cilindro de rueda
Resortes de retorno sueltos o debilitados Revisar los resortes, reemplazarlos
Una rueda se arrastra Comprobar si hay una pastilla suelta y la
causa
Dirección con holguras Reparar y ajustar
Cotas de la dirección Hacer una alineación de dirección
Tubería hidráulica tapada o doblada Reparar o reemplazar la tubería
Rótulas de dirección con holguras Reemplazar las rótulas de dirección
Discos en malas condiciones Sustituir por eje
Los frenos chirrían
Lámina antirruido doblada, rota o fuera
de su sitio Sustituir las pastillas
Partículas metálicas o polvo incrustado
en las pastillas Sustituir las pastillas
Pastillas incorrectas Reemplazar las pastillas siguiendo las especi-
ficaciones del fabricante
Las pastillas rozan contra el portapasti-
llas
Aplicar lubricante en los apoyos de las pasti-
llas con el portapastillas
Resortes de sujeción débiles o rotos Reemplazar las piezas defectuosas
Rodamientos de las ruedas sueltos Verificar y sustituir en caso necesario
El caliper no retrocede correctamente Reparar el caliper
Discos en mal estado Sustituir los discos
Los frenos vibran
Pastillas con grasa, líquido o polvo Sustituir pastillas
Resorte de retroceso roto o debilitado Reemplazarlo
Rodamientos de rueda sueltos Reajustarlos o reemplazarlos
Discos alabeados Cambiar los discos, siempre por el eje