Página 56 - Guía Didáctica para el Profesor - Mantenimiento mecánico preventivo del vehículo

56 Mantenimiento mecánico preventivo del vehículo
5. Técnicas de reparación de frenos
Avería Causa Soluciones
Caída Cada rueda tiene una caída diferente – Tracción hacia el lado donde el ángulo es
mayor
Salida
Mayor salida
– Dirección dura
– Retroceso importante
Menor salida
– Reacciones en la dirección
– Falta de retroceso, dirección suave
Convergencia
Demasiada convergencia o falta de
apertura
– Desgaste del borde exterior de los neumá-
ticos. Mayor en el neumático derecho
Demasiada apertura o falta de conver-
gencia
– Desgaste del borde interior de los neumá-
ticos. Mayor en el neumático izquierdo
Avería Causa más probable Soluciones
Excesiva carrera del
pedal
Fugas en el circuito Revisar todo el circuito y reemplazar la parte
dañada
Aire en el sistema Purgar el sistema
Líquido de freno inadecuado Lavar el sistema con alcohol metílico y luego
llenarlo con líquido adecuado
Bajo nivel de líquido de frenos Llenar el depósito de líquido de frenos y
purgar el sistema
Pastillas muy desgastadas Sustituir las pastillas
Pedal esponjoso
Aire en el sistema hidráulico Eliminar el aire purgando el sistema
Líquido inadecuado Lavar con alcohol metílico y usar el líquido
adecuado
El pistón del caliper agarrotado Limpiar el alojamiento del pistón y reempla-
zar el reten y el guardapolvo
Latiguillo debilitado Instalar latiguillos nuevos
Pinza gripada Sustituir la pinza
Hay que pisar muy
fuerte el pedal para
frenar
Las pastillas están impregnadas de grasa
o líquido para frenos
Revisar por dónde se produce la pérdida y
sustituir las pastillas
Desplazamiento del pistón del caliper
retardado
Limpiar la cámara del pistón y reemplazar el
retén y guardapolvos
Líquido inadecuado Lavar el sistema con alcohol metílico, llenarlo
con líquido adecuado y purgarlo